Εγχειρίδιο Χρήστη
Σωστή εισαγωγή δεδομένων για κάθε δυνατότητα. Διαβάστε αυτό πριν βασιστείτε στις εξόδους της εφαρμογής για επιχειρησιακές αποφάσεις.
⚙️ 0. Ρυθμίσεις & Πρώτη Εκκίνηση
Διαμορφώστε την εφαρμογή πριν χρησιμοποιήσετε πράξεις. Λάθος μονάδες συνεπάγονται αθόρυβα σφάλματα παντού.
Γλώσσα
Επιλέξτε EL (Ελληνικά) από την πάνω μπάρα. Αυτή η ρύθμιση αποθηκεύεται μόνιμα.
Μονάδες — Ρυθμίστε το αρχικά
| Ρύθμιση | Επιλογές | Σημείωση |
|---|---|---|
| Ταχύτητα | Κόμβοι (προεπιλογή) / km/h | ETA και καύσιμα χρησιμοποιούν απαραίτητα κόμβους (knots). |
| Απόσταση | Ναυτικά Μίλια (προεπιλογή) / km | Όλες οι εμβέλειες χρησιμοποιούν Ναυτικά Μίλια (NM). |
| Βάθος / Βύθισμα | Μέτρα (προεπιλογή) / Πόδια | Το squating, UKC και τα βυθίσματα χρησιμοποιούν αυτό τον δείκτη. |
| Θερμοκρασία | °C / °F | Χρησιμοποιείται για την ατμοσφαιρική διάθλαση στην αστρονομική. |
Νυχτερινή / Λειτουργία Γέφυρας
Η νυχτερινή (κόκκινη) θέαση μειώνει το λευκό φως στη γέφυρα. Ενεργοποιήστε μέσω Ρυθμίσεις → Εμφάνιση.
🚢 1. Ρύθμιση Προφίλ Σκάφους
Κάθε αποτέλεσμα ευστάθειας, μέτρησης ή δεξαμενής εξαρτάται από το ότι αυτά τα δεδομένα είναι σωστά. Λάθη εδώ πολλαπλασιάζονται παντού.
Βασικά Χαρακτηριστικά
| Πεδίο | Τι να εισάγετε | Πού θα το βρείτε |
|---|---|---|
| Αριθμός IMO | 7-ψήφιος, π.χ. 9876543 |
Πιστοποιητικά σκάφους / AIS |
| Όνομα Σκάφους | Τυπικό καταγεγραμμένο όνομα | Πιστοποιητικό Νηολογίου |
| LOA / LBP | Ολικό Μήκος / Μήκος μεταξύ καθέτων σε μέτρα | Stability Booklet — Σχέδιο Γενικής Διάταξης |
| Πλάτος (B) | Ονομαστικό πλάτος σε μέτρα | Stability Booklet |
| Συντελεστής G (Cb) | Αδιάστατος 0.5–0.85, π.χ. 0.72 |
Stability Booklet — Τραπέζι δεδομένων |
| Καλοκαιρινό Βύθισμα | Έμφορτο βύθισμα στη γραμμή θέρους (m) | Πιστοποιητικό Γραμμής Φόρτωσης (Load Line) |
Δεδομένα Lightship
| Πεδίο | Τι να εισάγετε | Κοινά λάθη |
|---|---|---|
| LWT (Βάρος Lightship) | Εκτόπισμα Lightship σε μετρικούς τόνους | Μην το μπερδεύετε με το DWT (νεκρό βάρος). Το LWT είναι το κενό βάρος σκάφους. |
| LCG | Διαμήκες κέντρο βάρους (m) από το Aft Perpendicular (AP). | Ορισμένα εγχειρίδια αναφέρουν το FP. Η εφαρμογή απαιτεί AP. Μετατρέψτε το! |
| VCG (KG) | Κάθετο κέντρο βάρους από την τρόπιδα (καρίνα) σε μέτρα. | Το πιο ευαίσθητο πεδίο. 0.1 m λάθος KG ικανό να "σκοτώσει" το κριτήριο GM. |
| TCG | Εγκάρσιο κέντρο βάρους από τη μέση λωρίδα. | Συνήθως 0 για συμμετρικά σκάφη. |
Υδροστατικός Πίνακας & Διασταυρούμενες Καμπύλες KN
Ο υδροστατικός πίνακας αντιστοιχίζει το εκτόπισμα με βύθισμα, TPC, LCB, BM, κ.λπ. Ο πίνακας KN αντιστοιχίζει το εκτόπισμα με γωνία κλίσης προς τα δεξιά.
- Καταχωρίστε αύξουσα σειρά (από το πιο ελαφρύ στο βαρύτερο).
- Η εφαρμογή παρεμβάλλεται 500+ τόνους.
- Τιμές KN: (10°, 20°, 30°, 40°, 50°, 60°, 70°).
- CSV Import: Πρώτη στήλη = εκτόπισμα. Επόμενες στήλες = KN στην αντίστοιχη γωνία.
Βαθμονομήσεις Δεξαμενών (Tanks)
Κάθε δεξαμενή απαιτεί βαθμονόμηση (calibration table) για Depth / Ullage σε m³.
| Πεδίο | Τι να εισάγετε |
|---|---|
| Όνομα Δεξαμενής | Πρέπει να ταιριάζει με το όνομα σας. |
| Λειτουργία (Mode) | Sounding = από κάτω προς τα πάνω. Ullage = από πάνω προς τα κάτω. |
| Χωρητικότητα (m³) | Λήγει (max volume) |
| VCG, LCG, TCG δεξαμενής | Κεντροειδή (centroid) θέσης. |
| Συντελεστής FSM (I) | Επιφάνεια ελευθέρου υγρού! (Free Surface Moment). Μην το ξεχάσετε. |
⚖️ 2. Περιπτώσεις Ευστάθειας
Ένας υπολογισμός ευστάθειας εξετάζει το GM και την GZ για συγκεκριμένη φόρτωση. Πάντα επιβεβαιώνετε τα με τα βιβλία GZ.
Δημιουργία μιας Υπόθεσης Φόρτωσης
- Επιλέξτε το σωστό προφίλ σκάφους. Αν επιλέξετε λάθος, τα πάντα θα είναι λάθος.
- Ονομάστε το (π.χ., "Piraeus Departure — Full Load").
- Εισάγετε φορτία κύτους (Cargo Holds). Για κάθε κύτος: βάρος (t), VCG (m από καρίνα), LCG (m από AP), TCG.
- Εισάγετε Tank ROB (ύψος/ullage σε cm).
- Εισάγετε σταθερές: πλήρωμα/προμήθειες.
- Ανασκόπηση του αποτελέσματος.
Διαβάζοντας την Έξοδο GM
| Δείκτης | Σημασία |
|---|---|
| GM > 0 (ΠΡΑΣΙΝΟ) | Δυναμικά και στατικά ασταθές πλοίο. Όλα εντάξει. |
| GM < min (ΚΙΤΡΙΝΟ) | Το προβλεπόμενο ελάχιστο GM δεν τηρείται. Απαγορεύεται η αναχώρηση. |
| GM < 0 (ΚΟΚΚΙΝΟ) | Κρίσιμα αρνητικό (Lolling/Ανατροπή). Απαγορεύεται να λύσετε κάβους. |
📏 3. Καταμέτρηση Βυθισμάτων (Draft Survey)
Τα draft surveys υπολογίζουν το μικτό φορτίο φόρτωσης εξετάζοντας άμεσα τα 6 σημεία Draft Masks του Hull.
Ανάγνωση Draft Marks
Διαβάστε σε: Πλώρα Αριστερά, Πλώρα Δεξιά, Μέση Αριστερά, Μέση Δεξιά, Πρύμα Αριστερά, Πρύμα Δεξιά.
Πεδία Καταχώρισης
| Πεδίο | Τι να εισάγετε |
|---|---|
| FWD / MID / AFT (Πλώρα/Μέση/Πρύμα) | Βύθισμα (m), π.χ. 5.42. Όχι 5m 42cm. Πάντα δεκαδικά μέτρα. |
| Διόρθωση Trim (Trim C/D) | Απόσταση από τα Draft Marks στο AP/FP. Ποτέ εικασίες, βρίσκονται στα βιβλία του Πλοίου. |
| Πυκνότητα Νερού Δεξαμενής/Γιαλού | Μέτρηση λιμένα (Hydrometer). Π.χ. 1.018. Ποτέ μην "υποθέτετε" ότι το
λιμάνι έχει 1.025. |
| FWA / TPC | Fresh Water Allowance. Και τα δύο είναι στις υδροστατικές. |
🌟 4. Αστρονομική Ναυτιλία
Το αστρονομικό μοντέλο IAU SOFA/JPL DE440 είναι απίστευτα ακριβές εφόσον η ώρα (UTC) εισαγωγής είναι σωστή.
Εύρεση Oυράνιων Σωμάτων
- Εισάγετε το Assumed Position (AP):
45°22.5'Nή45.375. - Ημερομηνία και ώρα UTC Παρατήρησης Μέλλοντος.
- Η εφαρμογή αναδεικνύει τους ορατούς πλανήτες και αστέρια για να ετοιμαστείτε με τα αζιμούθια τους πριν βγει καν το αστέρι απ'το λυκόφως.
Καταγραφή Παρατηρήσεων (Sextant)
| Πεδίο | Τι να εισάγετε |
|---|---|
| Hs (Υψόμετρο Εξάντα/Sextant Alt) | π.χ. 32°14.5' - Μην στρογγυλοποιείτε. |
| Σφάλμα Δείκτη (IE) | On the arc = Αφαιρείτε καταχώριση. Off the arc = Προσθέτετε (Η εφαρμογή τα φροντίζει όλα αυτόματα βάσει του προσήμου). |
Sight Reduction (Η Μέθοδος Εκκαθάρισης)
- Συγκρίνετε τα Hc (Υπολογιζόμενο) με το διορθωμένο Ho (Παρατηρημένο). Η διαφορά είναι το Intercept.
- Άν Ho > Hc = H γραμμή (LOP) προς το ουράνιο σώμα (Towards). Αντιστοίχως μακριά (Away) εάν μικρότερο.
Fix & LOP
Επιλέξτε 2+ παρατηρήσεις. Σκορ ποιότητας (quality score > 80%) σημαίνει τέλειες γραμμές. LOPs του παρελθόντος (Running fixes) αντιμετωπίζονται σωστά.
🗺️ 5. Σχεδιασμός Ταξιδιού
- Πατήστε Νέο Ταξίδι (New Voyage). Βάλε UTC time.
- Τα Waypoints λαμβάνονται σε
DD°MM'.M. - Επιλέξτε Rhumb Line (παράκτια) ή Great Circle (Ωκεανοί).
- Εισάγετε speed/speed expectations για υπολογισμό κατανάλωσης (Fuel Estimates).
🔢 6. Γρήγοροι Υπολογισμοί
Τα μεμονωμένα εργαλεία για τη γέφυρα, άμεσα και υπερφυσικά χρήσιμα (όλες οι μονάδες σέβονται τις Ρυθμίσεις).
ETA / TTG / Fuel (Καύσιμα)
| Αριθμομηχανή | Συμπλήρωση | Σημείωση |
|---|---|---|
| ETA | NM, Κόμβοι | Έλεγχος αποστάσεων (σφάλμα km vs nm). |
| TTG + Καύσιμα | NM, Speed, t/day | Αυτόματα τα day vs hour. |
| Αντοχή Καυσίμου (Fuel Endurance) | t, Cons | Φροντίστε να εισάγετε ROB θάλασσας. |
| ΕΤΑ Απαντήσεων (Set & Drift) | Set, Το Ρεύμα, SOG | Χρησιμοποιήστε τα αληθή φέροντα (True °T). |
Υπολογισμοί Ασφαλείας (Safety Calcs)
| Αριθμομηχανή | Βασικά Στοιχεία |
|---|---|
| Squat (Βύθιση Πλοίου) | Speed, Depth, Cb, Beam (Τα πάντα εφαρμόζονται στην ελάχιστη τιμή Tide). |
| UKC | Draft, Depth, Squat, Roll allowance (Αποφυγή bottom-kiss 100%). |
Πλοήγηση
| Αριθμομηχανή | Σημειώσεις |
|---|---|
| Πυξίδα (Compass Error) | Παραγωγή Σφάλματος Πυξίδας. TVMDC (True → Variation → Magnetic → Deviation → Compass). Δυτική = (-) Αρνητική. |
| Ύψος Παλίρροιας | Αποδεκτά μόνο Official Tide Tables. |
📋 7. Αρχεία & Checklists
Λίστες Καταγραφής Δεξαμενών
Sounding ή Ullage της επιλεγμένης δεξαμενής του Σκάφους.
Μεσημβρινή Αναφορά (Noon Report)
Καταγραφή χιλιομέτρων, τοποθεσίας GPS και ημερομηνίας ταξιδιού.
Φορτία
Κατανομή Κύτους με βάρη, βοηθώντας στον έλεγχο υπερβάσεως και Stowage Factoring.
Checklists Άφιξης/Αναχώρησης
Οι εγγραφές είναι σφραγισμένες με τον χρόνο ολοκλήρωσης και την ταυτότητα του αξιωματικού (Officer name). Mην τα "τσεκάρετε" χωρίς να ελέγξετε τον εξοπλισμό της γέφυρας.