Ang Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS) ay isang internasyonal na napagkasunduang sistema na naging mandatory para sa mga barko ng SOLAS mula noong 1999. Pinalitan nito ang iba't ibang sistema ng radyo ng barko ng isang pinag-isang pamantayan ng kaligtasan sa dagat.
Mga Maritime Area ng GMDSS
Ang buong karagatan ng mundo ay nahahati sa apat na lugar ng komunikasyon:
- Area A1: Sa loob ng hanay ng isang coastal VHF station (~20-30 milya). Nangangailangan ng VHF radio kasama ang DSC.
- Area A2: Sa loob ng hanay ng isang coastal MF station (~150 milya). Nangangailangan ng MF radio kasama ang DSC.
- Area A3: Sa loob ng saklaw ng geostationary Inmarsat satellite. Nangangailangan ng Inmarsat o HF radio.
- Area A4: Mga polar na lugar na wala sa saklaw ng A3. Nangangailangan ng HF radio na may DSC.
Mandatory na Kagamitan ng GMDSS
Depende sa lugar ng operasyon, ang bawat barko ay dapat may partikular na kagamitang panradyo kasama ang EPIRB, SART, at NAVTEX receiver.
DSC at Channel 70 Watch
Ang Digital Selective Calling (DSC) ay isang digital na protocol na nagpapahintulot sa pagtawag ng isang partikular na barko o pagpapadala ng distress signal sa isang pag-click. Ang lahat ng barko ng SOLAS ay dapat mag-maintain ng tuluy-tuloy na panoorin sa VHF Channel 70.
Kahalagahan ng Pagpapanatili
Ang kagamitan ng GMDSS ay dapat may emergency power supply na kayang mag-operate ng hindi bababa sa 6 na oras. Ang regular na pagsusuri ay isang legal na kinakailangan.
Mga sanggunian at pag-verify
Gamitin ang mga sangguniang ito bilang panimulang punto sa pag-verify; para sa mga desisyon sa operasyon, laging sundin ang kasalukuyang flag-state, kumpanya, daungan, at aprubadong dokumento sa barko.
Digital na Log ng Pagsusuri ng GMDSS
Pinapayagan ng CaptainCalc ang pagpapanatili ng mga digital na log ng pagsusuri ng kagamitan ng GMDSS, pagsubaybay sa mga deadline ng pagpapanatili, at pagtanggap ng mga paalala bago ang mga inspeksyon ng Kontrol ng Estado ng Daungan.
