CPA / TCPA Hesabı ile Çatışma Önleme Rehberi

CPA TCPA radar çatışma önleme görseli

CPA ve TCPA, hangi hedefe hemen odaklanmanız gerektiğini gösteren en hızlı köprüüstü değerlerindendir. Bu yazıda CPA / TCPA Hesaplayıcı aracını, CPA ve TCPA, kerteriz ve AIS verileriyle birlikte nasıl okuyacağınızı özetliyoruz.

Yazan ve sürdüren: Ender Soyuince. Denizcilik hesaplama açıklığı ve CaptainCalc'in offline, doğrulama-öncelikli yaklaşımı açısından gözden geçirilmiştir.
Son güncelleme: 2026-04-14İletişim: developer@captaincalc.com.tr

Referans temeli: IMO/COLREG/STCW kavramları, denizcilik uygulaması, onaylı gemi dokümanları ve CaptainCalc hesaplama notları. Operasyonel kararları her zaman resmi kaynaklarla doğrulayın.

Köprüüstünde Neden CPA ve TCPA İzlenir?

Gece vardiyasında trafik ayrım düzenine yaklaşırken ekrandaki her hedef eşit derecede tehlikeli değildir. CPA tahmini en yakın geçiş mesafesini, TCPA ise bu mesafenin kaç dakika sonra oluşacağını gösterir. İkisi birlikte, hangi hedefin sıkı takip veya erken manevra gerektirdiğini hızlıca anlamanızı sağlar.

Sağlıklı Sonuç İçin Gerekli Girdiler

GirdiAnlamıKaynak
Kendi gemi COG / SOGZemin üzerindeki gerçek hareketGPS, ECDIS, ARPA
Hedef gemi COG / SOGHedef hareket vektörüAIS veya ARPA
Hedef kerteriziGeminizden hedefe gerçek kerterizRadar / EBL
Hedef mesafesiMevcut uzaklıkRadar range ring

Hedef vektörü kararsızsa CPA/TCPA sonucu da güvenilmez olur. Karar vermeden önce hedef kursu ve süratinin bir süre boyunca tutarlı kaldığını doğrulayın.

Örnek Crossing Senaryosu

  • Kendi gemi: COG 000°T, SOG 10 kn
  • Hedef gemi: COG 255°T, SOG 18 kn
  • Kerteriz: 040°T
  • Mesafe: 7.0 NM

Bu durumda hesaplanan sonuç CPA 1.20 NM ve TCPA 18.2 dakika olur. Açık denizde kabul edilebilir görünen bu değer, dar trafik sahasında veya kısıtlı görüşte yetersiz olabilir. Sayıları COLREG, trafik yoğunluğu ve şirket limitleriyle birlikte yorumlamak gerekir.

En Sık Yapılan Hatalar

  • Sadece TCPA'ya bakmak ve küçük CPA'yı gözden kaçırmak
  • Tek radar taramasına güvenmek
  • Kendi manevranızın başka hedeflerde yaratacağı etkiyi unutmamak
  • Akıntı ve drift'i hesaba katmamak

CaptainCalc ile Hızlı Kontrol

Kendi gemi ve hedef verilerini girerek CPA, TCPA ve bağıl sürati anında görebilirsiniz. Bu sonuç, radar plot veya ARPA değerlendirmesinin yerine geçmez; ancak hızlı ve net bir destek katmanı sağlar.

İlgili Sözlük Terimleri

  • CPA ve TCPA - İki gemi arasındaki tahmini en yakın yaklaşma değerleri
  • AIS - Otomatik Tanımlama Sistemi hedef verileri
  • Kerteriz - Gemiden hedefe yön bilgisi

İlgili Yazılar

Yazar Hakkında:

Ender Soyuince, CaptainCalc'i köprüüstü ekiplerine CPA kontrolünden sefer planlamasına kadar daha hızlı ve daha net karar desteği sağlamak için geliştirdi.

İlgili Hesaplayıcılar

🧮
CPA / TCPA Hesaplayıcı
Hesaplayıcıyı Dene →
🧮
Set & Drift Hesaplayıcı
Hesaplayıcıyı Dene →

Kaynaklar ve doğrulama

Bu bağlantıları doğrulama başlangıç noktası olarak kullanın; operasyonel kararlarda her zaman güncel bayrak devleti, şirket, liman ve onaylı gemi dokümanlarını izleyin.